經濟觀察報 記者 周應梅  廣西南寧的教師張夢，“陽康”兩個星期了，計劃2023年1月份到云南旅行，這將是她2020年以來首次出市旅行。2022年12月7日的新冠病毒疫情防控新政未發布前，出市需要報備并獲得批準，她三年未出過南寧市。

目前身在德國的紀實攝影師黃華三年未曾回國，“國際航班一般要9個小時、10個小時，路程較遠，那么長時間全程戴口罩會很不舒服。下飛機后要到酒店集中隔離，回家之后還得繼續隔離。隔離一般十幾天，長的甚至有一個月。”黃華不想折騰。此前他在北京生活了20多年，朋友都在這邊，出入境政策調整后，黃華2023年會計劃回國，回蘇州看看父母，到北京見見朋友。他也有一些國內業務往來，需要做面對面交流。

在疫情管控較嚴格的背景下，此前旅游業受沖擊較大，有民宿一年里經歷過數次關店。黃華表示，歐洲也是在2022年二季度才全面解除管控，在那之前出行旅游也充滿不便。

隨著出行政策放開，以及“陽康”人數逐漸增加，旅游業恢復跡象明顯。以旅游大省海南為例，多家三亞酒店的工作人員對經濟觀察報記者表示，近期預定酒店的人數增長較快，每天基本滿房。

2022年12月27日，跨境政策調整后，攜程數據顯示，中國內地出入境機票環比翻倍，以亞洲地區出境旅游為主；元旦跨省游占六成，跨省機票同比上年增長21%。去哪兒數據顯示，第一波“陽康”撐起了2023年元旦的旅游市場，2022年12月7日“新十條”發布后，去哪兒平臺上國內機票預訂量經歷了短暫下降后上升；自2022年12月19日以來，元旦期間出發的機票預訂量逐日增長，單日增幅達30%。

恢復

2022年12月29日，三亞多家豪華型度假酒店和經濟型酒店對經濟觀察報記者表示，近期預定酒店的人數增長較快，每天基本是滿房。

三亞亞特蘭蒂斯酒店工作人員告訴記者，近幾天入駐人數一直在增長，每天接近滿房。三亞海棠灣JW萬豪度假酒店工作人員告訴記者，近幾天幾乎滿房。這位員工表示，春節休假期間，剩的房間也不多了。大多游客是家庭出游，預定4至5天以上占大多數。

位于三亞的一位全季酒店工作人員告訴記者，放開后，入駐率提升較快，近幾天入駐的年輕人偏多一些。

一位三亞民宿工作人員表示，元旦剩的房間不多，每天基本都是滿房。2022年12月中旬，預定情況開始變好。

三亞灣海居鉑爾曼度假酒店，2022年12月初期酒店客房的出租率基本在40%以下，中旬過后在60%~80%，有時超80%。

截至2022年12月28日，美團平臺上，即將到來的元旦期間目的地為“三亞”的旅游訂單月環比增長超百倍，周環比增長484%；相比傳統大型旅行團，小規模、價格適中的品質小團則更受歡迎。

另外，除了三亞之外，大理、長白山等地區恢復情況也相對明顯。大理一家酒店工作人員表示，從元旦預定情況來看，入駐率在70%左右，恢復較明顯，后續可能還會增長。2022年國慶期間，入駐率在60%~70%。一名長白山民宿酒店店長告訴記者，元旦已經滿房，沒有空余房間。

小紅書向經濟觀察報提供的數據顯示，根據近兩個月的筆記發布情況對比，2022年12月以來旅游相關內容發布和消費需求大幅提升，“放開”“解封”“出境”“入境”相關關鍵詞發布量增長46.47%，消費量增長91.56%。用戶去南方過冬的趨勢明顯，目的地為西雙版納的搜索環比增長309%；三亞搜索環比增長139%；長白山搜索環比增長約66%；大理搜索環比增長40%；廈門搜索環比增長20%。

疫情之前，張夢每到寒暑假都會給自己安排旅行，一般5~7天，長的話10天。這次張夢計劃7天左右的自駕游，選擇了離廣西較近的云南。“走遠一些，新疆和東北也是好的選擇，不過自駕行程太長了。之前去過大理，云南的風景很吸引我，還想去其他地方看看。”

“我的職業相對來說是一成不變的，旅行對我個人來說，是增添生活樂趣的一個重要方式。”張夢說。

黃華曾在國內做過5年旅游達人，每個月幾乎都是在旅行的路上，游遍了中國內地的31個省市的大部分景點。移居國外后，他從事紀實攝影的同時，業余時間也會做導游工作。

黃華最難忘的一次旅行經歷，是2014年的北疆天山之行，“在準格爾盆地北緣沙漠戈壁的自駕中，看到落日寧靜無比，人與自然融合在一起，你會覺得整個身心也融化在里面了。”

“每個人的知識都是有限的，因此在很多方面有大量的盲區，但旅行會非常有效的彌補這一不足。”黃華認為，“讀萬卷書行萬里路”是非常重要的兩件事，“行萬里路”在當下資訊爆炸的時代更重要，因為所看到的他國資訊是否屬實，大部分情況下需要親自“行萬里路”才能確認。

經歷過沖擊

上述三亞民宿2022年經歷過3次關店，4月份、8月份、10月份疫情反復。

上述大理酒店工作人員說，此前疫情管控期間，預定量比較少，除去節假日和周末，少的時候每天入駐只有三四間。而2021年平時入住率至少能達到50%，疫情之前幾乎是滿的。

上述位于三亞的全季酒店員工表示，整體來看，全年的入住情況，相比2021年則差一些，2022年4月疫情爆發后，近一個月沒人，后續斷斷續續受疫情影響。

“離開需要報備，原則上，無特殊情況一般不準離市。行政單位、事業單位、銀行這類的幾乎都是這樣。”這是2020年以來，張夢遇到的情況。

2020年和2021年黃華在希臘，2020年3月初希臘疫情爆發，一個家庭一天只能申請出門一次，場所限制在超市、藥店、銀行、加油站等必須場所。需要帶上出行條或政府出行平臺確認的出門短信，出發點和目的地都要寫清楚，見到警察會隨時查看。情況稍微緩和一些之后，到訪場所范圍就擴大了，但還是需要說明到訪目的地。

到2021年，開始接種疫苗之后，則不再需要出行條，只需要疫苗接種證書。到2022年二季度，歐洲出行限制解除，出行不再需要隨身攜帶疫苗接種證書或新冠康復證明了。

黃華表示，疫情三年，歐洲各國都在控與放之間做平衡，歐洲前兩年因為缺乏充足的疫苗所以防控的很嚴格，只要不打疫苗基本去哪里都不方便，旅游限制較大。2022年二季度，歐洲各國基本放開了邊境管控，出行旅行方便多了。“在德國甚至歐洲全境，目前旅游業已經基本恢復了，疫情因素對旅游的影響很小。”

無法出市的時間里，張夢只能選擇到周邊的郊區和景點游玩。“基本都在發掘周邊游，之前也流行過周邊露營，基本上都走過一輪之后有點膩了，還是想要去更遠一點的地方。”

除了出行不便利，此前疫情管控時期，張夢日常工作中多了一些繁瑣的工作步驟，進出校門測體溫、消毒，周末返校需要收集健康碼和行程碼，還要掌握學生和家長的去向，增加了一些工作量。

受多種因素影響

北京一家滑雪場工作人員則表示，近期人流量依然相對較少，現在每天人流不到一千人，滑雪場可容納五千人以上，2021年高峰期達五千人，2020年高峰三千人左右。距離完全恢復，依然需要時間。

黃華提到，歐洲出行限制解除之后，旅行人數下降了很多，主要原因是經濟不景氣，加上能源危機，影響了許多中產家庭消費。

黃華說，過去三年歐洲旅游業也受中國因素影響。之前在希臘業余時間做導游的時候他發現，疫情爆發以來幾乎沒有來自中國的游客。拿希臘這樣旅游業收入占比較大的國家舉例，本國人口只有1000萬人，而2019年入境游客可以達到3000萬，是本國人口的三倍。中國游客在希臘入境游客里只占1%，但是消費占了5%，在吃住行、購物、娛樂方面，中國游客顯得更加大方。

對跨境出游，張夢目前持觀望的態度，“我暫時不會出國，會觀察一年左右的時間，大家都很頻繁地可以正常的出入境時，再考慮出國旅游 。”

攜程數據顯示，新加坡、韓國、中國香港、日本、泰國的機票訂單增幅在前，是跨境限制首開后的TOP5熱門出境目的地。路程較近的亞洲地區，依然是國內游客跨境出游后的首選。

黃華在德國一般規劃旅行是假期全家出游，個人出游減少，主要會考慮小孩對什么感興趣。“父母教育、學校教育相對有限，集中在知識的傳授。旅行不僅僅是知識，更是一種體會。感興趣的小孩會回想，不感興趣的很快就會忘掉。”

另外，黃華提及，俄烏戰爭也是一大影響因素，許多人不會選擇到東歐旅游，往北的也較少。2021年以來南歐旅游增長較為明顯，尤其是更加經濟的希臘表現亮眼。他表示，安全因素和消費能力，依然是未來影響旅游業的兩大因素。

德國在2022年暑假期間推出了一個價格9歐的全國通用月票，不管是德國人還是外國游客，只要買了這個通票月票，可以搭乘德國境內大部分的公共交通，該措施試行了七、八、九三個月，而柏林區域的普通月票價格都80多歐。“這個措施之后，德國鐵路股份公司（DB）虧了很多，但是整個經濟一下就起來了。是一個非常有效的鼓勵措施，也值得其他國家借鑒。”黃華對記者表示。

陽過之后，張夢對病毒保持平常心，“我很清楚整個過程會怎么樣，也做好了心理預期，真在旅行中遇到這種情況，就地休息也可以接受。”張夢表示:“放開后，各地對新冠病毒的接受能力也更強了，做好基本的防護措施是必要的，但不必過于驚慌。”